1, Nástroj úvod Lpq-2 automobilových výfukových plynov analyzer je analyzovať obsah kyslíka v automobilových výfukových plynov, tak ako zistiť, či emisie oxidu uhoľnatého (CO) a uhľovodíkov (HC) v automobilových výfukových plynov spĺňa požiadavky na národné normy; môže sa tiež zamyslieť, či vzduch-palivo pomer motora je v štátnej moci a ekonomika od obsahu kyslíka (%) z výfukových plynov.Prístroj je špeciálne navrhnutý pre automobilový údržby a opráv oddelenie.To môže uspokojiť potreby emisií plynu.Má vlastnosti kompaktná konštrukcia, jednoduchá obsluha, pohodlné použitie a nízke ceny.To je najviac ideálne zariadenia na zisťovanie v automobilovom údržby a opráv priemysel. 2, Technické parametre 1. Rozsah merania: 0 --- 25% 2. Presnosť merania: ± 1% 3. Pracovné prostredie: teplota: 0 ℃ ~ 45 ℃ 4. Relatívna vlhkosť: ≤ 85% 5. Čas odozvy: ≤ 15s 6, Pracovné napätie: AC220V 7. Hmotnosti o 7 kg 3, Ako to funguje prístroj prijíma doska typ membrány kyslíková elektróda snímač; pure platinum je katóda a čistého striebra je anóda.Po kyslík vstupuje snímač, molekula kyslíka v kyslíka dosiahne katóde cez bránicu, a tak vytvára miesto chemické reakcie v príslušných polarizačné napätie, tak, že snímač elektródy prúd je úmerný obsahu kyslíka v plyne.Po zosilňuje okruhu nástroj priamo číta percento kyslíka. 4, Ako používať 1. Uvedenie do prevádzky: (1) Stlačte vypínač napájania a indikátor napájania bude na (2) otvorte čerpadlo vzduch, cicať na čerstvom vzduchu, predhrejte na 15 minút, potom nastavte "hodnota" gombík, tak, že displej zobrazuje 210, že je, obsahu kyslíka v atmosfére je 21 (posledný je decimal).Do pôsobnosti test, poznámka: rozsah skúšky uvedené tu je nastavenie nadmorskej výške test.Napríklad, keď sa prístroj je v nadmorskej výške 1500 metrov, je potrebné upraviť test rozsahu.176 a 17.6%.Vo všeobecnosti, displej môže byť upravená tak, aby 210. 2. Test: Test nulovej lúč znečistenia automobilov Podľa pracovnej teploty motora, motor je urýchliť rýchlosť od 0 do 70% menovitého rýchlosť, udržuje 60. rokoch, a potom znížiť na 0 rýchlosť gramofónu pre meranie.Vidieť, že upravená nástroj je spojený s nasávania vzduchu do potrubia s sondy, a sonda je vložený do výfukového potrubia vozidla, s hĺbkou nie menej ako 200 mm.V tomto čase nástroja prepínač a vzduchové čerpadlo prepínač by mal byť v štáte.Po 15 s, displeji hodnota je stabilné, a potom displeji hodnota je čítať.Táto hodnota je obsah kyslíka v zvyškový plyn vozidla.Pod 0-speed test, keď je obsah kyslíka vo výfukových plynov je pod 14%, emisií CO a HC spĺňajú národné normy.Nižší obsah kyslíka, tým lepšie spaľovanie.Pri obsahu kyslíka je v rozmedzí 3-6%, motor je v štátnej moci a ekonomika, ktorá je vzduch-palivo pomer je v ideálnom dosahu. 5, bezpečnostné Opatrenia 1. Často skontrolujte filter prvok v zvládnuť sondy a upchávaniu filtra plocha filtra trubice.Ak sa to zmení na čiernu vážne, vymeňte filter prvok a filter bavlna (savá bavlnená) 2. S cieľom predĺžiť životnosť nástroja, sonda by nemali byť umiestnené v výfukového potrubia na dlhý čas, aby sa vzduch. 3. Každý plynového potrubia spoločné musia byť utesnené prísne, aby sa zabránilo ovplyvňujúce presnosť merania.